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汽油机多点喷射喷油正时控制方式可分为同时喷射、分组喷射和
答案是：顺序喷射
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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汽油机正常的燃烧过程可以分为 、急燃期和补燃期三个阶段。
答案是：着火延迟期
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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汽油机正常燃烧
答案是：由火花塞引燃并以火焰核心为中心的火焰传播过程称为正常燃烧。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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表面点火
答案是：在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气 的现象。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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汽油机不规则燃烧
答案是：在稳定正常运转的情况下，各循环之间的燃烧变动和各汽缸之间的燃烧差异。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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汽油机爆燃
答案是：汽油机在工作过程中，远端混合气发生自燃，造成缸内压力产生剧烈振荡，从而出现金属敲击声。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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提出3种减少爆燃倾向的措施
答案是：采用多火花塞，采用高辛烷值的汽油，降低压缩比，组织气流运动
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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爆震燃烧产生的原因是什么？
答案是：汽油机在工作过程中，远端混合气发生自燃，造成缸内压力产生剧烈振荡，从而出现爆震。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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自然吸气方式的汽油机与柴油机，气门叠开期小的是
答案是：汽油机
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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自然吸气柴油机与增压柴油机，其中气门叠开期大的是
答案是：增压柴油机
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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内燃机按照进气方式可以分为 和增压两大类。
答案是：自燃吸气
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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配气系统的基本要求是进气 、排气彻底。
答案是：充分
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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换气损失
答案是：排气损失与进气损失之和称为换气损失。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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残余废气系数
答案是：进气过程结束时气缸内残余废气量与气缸内新鲜充量的比值
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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充气效率
答案是：充量系数是每循环中实际进入汽缸的新鲜充量比上在进气状态下“充满”汽缸的理论充量。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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配气相位
答案是：配气相位就是进、排气门实际开启关闭的时刻，常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角表示。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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废气再循环的主要目的是什么？其作用机理是什么？
答案是：主要作用是减少NOx的排放。由于废气冲淡了混合气，降低了燃烧速度，且废气中有大量的三原子分子，比热容较大。所以废气再循环降低了缸内的最高燃烧温度，减少了NOx的排放。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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增大充量系数的主要措施是什么？
答案是：提高充量系数的主要措施是：减小进气阻力，延长进气时间。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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在发动机工作的时候，为什么进气门早开、排气门要晚关？
答案是：为了能够保证换气过程中能够进气充分，排气彻底，所以在进气过程开始之前就提前打开进气门，使得在进气开始的时候能够有较大的流通面积，而在排气冲程结束的时候，不要马上关闭排气门，利用排气的流动惯性继续排出一些废气。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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什么是废气再循环，为什么柴油机的废气再循环率一般大于汽油机的废气再循环率？
答案是：废气再循环就是将部分废气再引入进气管，与新鲜充量一起进入燃烧室。因为柴油机在工作过程中，过量空气系数一般较大，因此允许较高的废气再循环率；而汽油机大多数时间工作在过量空气系数约等于1的情况，太大的废气再循环率会导致燃烧恶化。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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气门叠开的目的是什么？
答案是：为了能够保证换气过程中能够进气充分，排气彻底，所以在进气过程开始之前就提前打开进气门，使得在进气开始的时候能够有较大的流通面积，而在排气冲程结束的时候，需要推迟关闭排气门，利用排气的流动惯性继续排出一些废气，此时进排气门均为打开状态，称为气
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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内燃机是一种将热能转换为 能的机械。
答案是：机械
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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内燃机按照着火方式可以分为 和 压燃式 内燃机。
答案是：点燃式
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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发动机的实际循环可分为进气、压缩 、 、膨胀 、 排气 等五个过程
答案是：燃烧
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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循环热效率
答案是：转变循环净功的热量与每次循环加给工质的总热量之比。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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为什么柴油机的压缩比通常比汽油机高？
答案是：柴油机由于是压缩点燃，要求压缩终点的缸内温度比较高，需要有大的压缩比。而汽油机为了防止爆震的发生，不能采用大的压缩比。
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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发动机理论循环有哪几种，并指出其对应的实际过程。
答案是：等容加热循环-汽油机等压加热循环-低速柴油机混合加热循环-高速柴油机
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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涡轮增压器的组成部分有（ ）。
A.压气机
B.涡轮机
C.润滑系统
D.进气系统
答案是：参考答案：ABC
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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发动机增压后在结构上的变动包括（ ）。
A.提高转速
B.增大压缩比
C.增大供油量
D.增大气门叠开角
答案是：参考答案：CD
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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发动机增压后，表示功率提升程度的概念是（ ）。
A.增功度
B.增功比
C.增压度
D.增压比
答案是：参考答案：C
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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废气涡轮增压器中，涡轮机的作用是（ ）。
A.压缩空气
B.加热进气
C.快速排气
D.利用废气能量
答案是：参考答案：D
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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与废气涡轮增压相比，机械增压的突出优点是（ ）。
A.燃油经济性好
B.增压器与发动机柔性联接
C.结构简单
D.动态响应好
答案是：参考答案：D
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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与机械增压相比，废气涡轮增压的突出优点是（ ）。
A.燃油经济性好
B.加速性能好
C.热负荷低
D.不增加排气背压
答案是：参考答案：A
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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下列几种增压系统中，增压后比油耗反而增加的是（ ）。
A.废气涡轮增压
B.气波增压
C.机械增压
D.复合增压
答案是：参考答案：C
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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发动机采用增压后易出现的问题是（ ）。
A.机械负荷下降和热负荷上升
B.机械负荷上升和热负荷下降
C.机械负荷和热负荷均下降
D.机械负荷和热负荷均上升
答案是：参考答案：D
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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柴油机增压后应（ ）以降低热负荷。
A.减小气门叠开角
B.增大气门叠开角
C.缩短排气管长度
D.增大排气管长度
答案是：参考答案：B
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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汽油机增压的困难是（ ）。
A.爆燃倾向增大
B.结构尺寸增大
C.制造成本上升
D.工作转速升高
答案是：参考答案：A
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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气波增压目前未得到推广应用的原因在于（ ）。
A.热负荷过大
B.机械负荷过高
C.结构复杂
D.尺寸大、噪声大
答案是：参考答案：D
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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发动机采用增压技术的目的是（ ）。
A.减少供油
B.提高功率
C.提高转速
D.减少噪声
答案是：参考答案：B
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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柴油机燃烧过程的影响因素有（ ）。
A.燃油性质
B.供油提前角
C.喷油规律
D.燃油雾化质量
答案是：参考答案：ABCD
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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对柴油机喷油系统的要求是（ ）。
A.足够高的喷油压力
B.实现所要求的喷油规律
C.精确控制每循环喷油量
D.精确控制喷油提前角
答案是：参考答案：ABCD
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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柴油机的供油始点用（ ）表示。
A.喷油提前角
B.供油提前角
C.点火提前角
D.着火提前角
答案是：参考答案：B
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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速燃期内，反映柴油机燃烧噪声高低的指标是（ ）。
A.最大压力
B.最高温度
C.压力升高比
D.温度升高率
答案是：参考答案：C
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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对柴油机压力升高比有明显影响的是（ ）。
A.着火延迟期
B.速燃期
C.缓燃期
D.补燃期
答案是：参考答案：A
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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柴油机通过改变（ ）来调节负荷。
A.供油量
B.混合气量
C.排气量
D.节气门开度
答案是：参考答案：A
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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柴油机油膜蒸发混合方式比空间雾化混合方式的优越性在于（ ）。
A.经济型好
B.易于冷启动
C.燃烧噪声低
D.热效率高
答案是：参考答案：C
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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不同于汽油机，柴油机工作过程的特点是（ ）。
A.混合气被压缩
B.混合气均匀
C.外源点燃
D.压缩自燃
答案是：参考答案：D
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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柴油机理想的喷油规律是（ ）。
A.先快后慢
B.先快后慢再快
C.同等速率
D.先慢后快
答案是：参考答案：D
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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增大柴油机喷油提前角会造成（ ）。
A.缸内最高燃烧压力下降
B.缸内最高燃烧压力上升
C.缸内最高燃烧温度下降
D.燃烧噪声降低
答案是：参考答案：B
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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传统柴油机的喷油时刻与供油时刻的关系是（ ）。
A.同步
B.提前
C.迟后
D.没有联系
答案是：参考答案：C
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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缩短柴油机着火延迟期的有效方法是（ ）。
A.提高燃料的辛烷值
B.减小燃料的十六烷值
C.提高压缩比
D.降低进气温度
答案是：参考答案：C
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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柴油机工作粗暴的原因是（ ）。
A.先急后缓的放热规律
B.先缓后急的放热规律
C.混合气不均匀
D.燃烧持续时间长
答案是：参考答案：A
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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下列燃烧阶段不属于汽油机燃烧过程的是（ ） 。
A.着火延迟期
B.速燃期
C.缓燃期
D.补燃期
答案是：参考答案：C
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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柱塞式喷油泵的速度特性是（ ）。
A.油泵喷油量随转速升高而增加
B.油泵喷油量随转速升高而减少
C.油泵喷油量随负荷加大而增加
D.油泵喷油量随负荷加大而减少
答案是：参考答案：A
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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以下参数中，与发动机工况有关的是（ ）。
A.有效功率
B.有效扭矩
C.发动机转速
D.有效比油耗
答案是：参考答案：ABC
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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提高汽车经济性能的方法包括（ ）。
A.增大发动机排量
B.提高发动机转速
C.提高发动机压缩比
D.增大发动机后备功率
答案是：参考答案：C
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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汽车发动机的工况变化范围在转速、功率坐标图上是（ ）。
A.一个点
B.一条直线
C.一条曲线
D.一个平面
答案是：参考答案：D
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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万有特性图中，最内层曲线的区域是（ ）。
A.功率最大区域
B.转矩最大区域
C.比油耗最小区域
D.转速最小区域
答案是：参考答案：C
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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在汽油机点火提前角调整特性中，（ ）对应的点火提前角称为最佳点火提前角。
A.有效功率最高点和有效扭矩最高点
B.有效功率最高点
C.比油耗第最低点
D.有效功率最高点和比油耗第最低点
答案是：参考答案：D
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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相近排量汽油机和柴油机万有特性的区别在于（ ）。
A.柴油机的低比油耗区域比汽油机大
B.柴油机的标定功率比汽油机大
C.柴油机的标定转速比汽油机高
D.柴油机最经济区域的转速偏向高速区
答案是：参考答案：A
更新时间：2023/4/3 12:59:00
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