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目前，城市轨道交通系统大多采用分解列车编组使之由大变小的方法，而较少采用加大行车间隔来调节运量。（）

A、√
B、×

答案是:

B

出自国家开放大学 > 建筑工程项目招投标与合同管理

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本题添加时间：2023/7/2 11:48:00

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∴道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越小。（）

A、√
B、×

∴附加阻力方向与列车运行方向一致。（）

A、√
B、×

∴世界各个城市的地铁系统，主要路上的曲线半径比我国的标准大得多。（）

A、√
B、×

∴城市轨道交通车站收费系统是以区段和限时的收费方式运行的。（）

A、√
B、×

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