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国际集装箱多式联运所引起的风险变化中增加的风险包括（ ）。
A.由于使用集装箱运输，货物包装从简，因而货物在箱内易造成损坏
B.由于货物在箱内堆装不当、加固不牢造成损坏
C.货物灭失或损坏时，责任人对每一件或货损单位的赔偿限额大为增加
D.装运舱面集装箱货物的风险增大

答案是:

ABCD
出自  国家开放大学  >  青岛开放大学国际多式联运

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本题添加时间：2024/6/11 8:54:00

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∴制约海铁联运的因素包括（ ）。
A.运行体制存在明显障碍。运输组织缺乏有效协调。
B.配套基础设施建设严重滞后。服务市场尚未完全建立。
C.价格体系不适应箱源格局和和市场竞争。信息服务系统有待完善。
D.船
∴集装箱公铁联运的构成要素（ ）。
A.必须具有一份公铁联运合同,是国内货物的运输，不涉及国际货物运输。
B.必须使用一份公铁一份公铁联运单据。
C.必须是公路及铁路两种运输方式的联合运联合运输。
D.必须由
∴我国集装箱公铁联运面临的问题（ ）。
A.实际操作还需探索，铁路系统多年的沉疴痼疾是最大的制约。
B.统一管理机构的缺失和一致性政策的缺失是较为突出的问题。
C.我国现代物流业起步较晚，高级物流人才匮乏，公铁联运
∴PI运输（内陆公共点多式联运）表述正确的（ ）。
A.在IPI运输方式下，其提单缮制时应写明内容。
B.运输经营人承担的责担的责任从接收货物时起至交付货时止，即对全程运输负责。
C.IPI运输方式下的集装箱货物，

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