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多式联运中货损事故处理的一般原则（ ）。
A.实事求是
B.有根有据
C.合情合理
D.区别对待
E.讲究实效

答案是:

ABCDE
出自  国家开放大学  >  青岛开放大学国际多式联运

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本题添加时间：2024/6/11 8:54:00

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∴遇有下列情况之一，应编制商务记录（ ）。
A.发现货物的名称、重量、件数等同运单和运行报单中所记载的事项不符
B.货物发生全部或部分灭失或损害，或包装破损
C.有货无票或有票无货
D.由国境站开启装有危险货
∴下列原因引起的货运事故，水运部门不承担任何赔偿责任（ ）。
A.不可抗力；货物的自然特性和潜在缺陷。非水运部门责任造成的损失
B.货物自然耗损或合理耗损，以及托运人确定货物重量不准确所致
C.包装不牢或包装材料不
∴铁路货运事故索赔时效的计算方法表述正确的（ ）。
A.关于货物损坏或部分灭失以及运输延误的赔偿，，自货物交付之日或应交付之日起计算
B.关于货物全部灭失的赔偿，自货物按期运到后30天内
C.于补充支付运费、杂费、
∴公路货运事故货损货差商务事故记录的编制过程，一般要求（ ）。
A.事故发生后，由发现事故的运送站或就近站前往现场编制商务记录
B.货物被盗，应尽可能保持现场，并由负责记录的业务人员或驾驶员根据发现的情况会同有关人员作好

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